“元”梦之旅 比亚迪EV家族跨城续航挑战赛（济南站）

       看山看水，游泉城，济南在老舍眼里简直是人间天堂! 2018年10月27日，比亚迪EV家族全擎跨城续航挑战赛在美丽的泉城济南举办，活动以“e路潮前 智领未来”为主题，全面贯彻比亚迪EV家族真质良品的核心理念。

 　　 
比赛的出发点设置在比亚迪乾城4S店，十几台车整装待发，参赛选手的车辆已经提前一个晚上停放在这里，并且按照同等规格将电量充满至 100%。并且把所有车辆的里程与能耗数据全部清零，同时检查轮胎气压与清理车上物件，务求所有车辆都在同一起跑线。

在这趟美妙又充满挑战的旅途中，我们将跨越趵突泉--雪野湖--蒲松龄故居-三大景区，全程约280公里。全新一代比亚迪唐DM和纯电动比亚迪元EV360、等车型将与众挑战者并肩作战，在过程中比拼的就是谁的续航跑的最远，谁能够拔得头筹。给了我们一次说走就走，欣赏美景的机会。

比亚迪元EV360自今年5月底上市以来，迅速在新能源市场站稳脚跟其中，在今年9月的销量中，这款被官方称为“十万级纯电SUV引领者”的车型以月销5008辆的成绩创造了其自上市以来的最好成绩。目前拥有智联尚酷型、智联悦酷型、智联炫酷型、智联创酷型共计四款车型。由此也可以看出，目前比亚迪元EV360已经俘获了众多消费者的心。

开车的路上，选手还给我们分享了续航节电的窍门，尽量多去预判车速，尽可能在保证安全的情况下，少踩刹车;将动能回收开到“最强”模式，松开油门就会有踩刹车的效果——这样不仅能将能量最大程度的回收，在长时间驾驶时候，也能节省不少体力，不用反复踩刹车了，使我们懂得了一些驾驶技巧。

新车并没有使用此前比亚迪经常会采用的磷酸铁锂电池，而是选择了三元锂电池，工信部公布的综合续航里程为305km，等速续航里程为360km。在最大功率和最大扭矩方面，由于比亚迪元EV360推出了两种版本车型，所以在这项数据中分别有两个参数，这也使得消费者的选择更加丰富。其中一段路程是盘山公路，这就考验车的整体性能，在底盘悬架部分，这款车采用的则是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。亚迪元EV360搭载了一款永磁同步电动机，其中除了智联创酷型以外，其余车型的最大功率为70kW，最大扭矩为180N·m，而智联创酷型的最大功率则为160 kW，最大扭矩为310N·m。爬坡不费力，耗电并不是特别明显。

到达了最终的目的地---蒲松龄故居，这时车剩余电量在55%左右，总的来讲你不用为它是一台电动车而在驾驶方面有所担心，这台元EV360在操作方面很友好，驾驶它基本和驾驶一台普通燃油版小车没有区别。作为新能源汽车领域领头着，比亚迪在这一方面做得非常好，续航里程，整体舒适度，动力方面没有挑剔的地方，选它不会错！