艾瑞泽GX将于10月正式上市 肩负品牌销量双重使命

2018年是奇瑞戰略轉型體系變革之后，效果爆發的一年。今年1-8月，在汽車行業整體疲軟的大背景下，奇瑞集團銷量逆勢上揚，累計銷售462,330輛，同比增長13.9%。自3月以來，已經連續6個月保持增長。產品力創新、智能化轉型、品牌年輕化，是奇瑞汽車保持穩定增長的幾個主要因素，同時也是決定奇瑞能否邁向更高台階的考驗。艾瑞澤GX正是這一思路下推出的力作。

　　作為奇瑞汽車搭載“雄獅智雲”智能互聯系統的第一款轎車產品，艾瑞澤GX肩負著奇瑞品牌向上和銷量沖刺的雙重使命。10月份，艾瑞澤GX就將正式上市，這款集各種期待於一身的奇瑞2018戰略車型，會有怎樣的市場表現呢？

　　轎車市場復蘇，主打A+級轎車的艾瑞澤GX生逢其時

　　領跑中國汽車市場十年之久后，SUV的風頭開始減弱。來自全國乘用車聯席會和中國汽車工業協會的數據顯示，近幾個月，SUV增速已被轎車反超。隨著消費升級和人們對於汽車消費的更加理性，中國汽車市場終將和國外成熟汽車市場一樣，轎車主流地位進一步鞏固，SUV一枝獨秀的時代可能結束。

　　這種背景下，艾瑞澤GX的推出可謂生逢其時。從目前艾瑞澤GX公布的預售價格來看，7.99萬元—10.69萬元的價格區間主打A+級轎車市場，競爭力十足。

　　事實上，近年來不少自主品牌隨著研發能力和產品品質的提升，也將觸角伸向了A+級轎車，並取得了不小的突破和市場成就，比如長安逸動、帝豪GL等車型。在這種背景下，奇瑞汽車入局A+級轎車市場，從自身積累和行業認可度來說都是最佳時機，成功的概率大大增加。

　　產品格調更高，瞄准成長在互聯網時代的年輕人

　　艾瑞澤GX的定位是“高顏智新銳性能轎車”，從命名方式、外觀設計、動力配置等方面，都表現了強烈的年輕化、運動化傾向，同時它搭載了擁有諸多AI黑科技功能的智能互聯系統“雄獅智雲”，瞄准了新消費時代下，成長在互聯網時代的90、95后年輕人群，他們被奇瑞定義為是一群會創造無限可能的人群。

　　艾瑞澤GX中控大屏

　　這群消費者是移動互聯網科技下沉到地方的重要參與者，他們注重產品品質，對於品牌的選擇更加開明。

　　艾瑞澤GX搭載的“雄獅智雲”智能互聯系統

　　應勢而生的艾瑞澤GX，在同級別產品大多還在聚焦發動機、底盤、變速箱等“硬實力”時，已經把競爭提升到了比拼智能化配置、高科技體驗、移動出行功能等“軟實力”層面，為目標消費者提供了新的選擇，滿足他們個性化的購車需求。艾瑞澤GX這種針對更高市場和用戶所定義的產品格調，在市場上形成了有效的區隔競爭，為奇瑞汽車吸引更多潛在消費者打下了良好的基礎。

　　競爭力全面升級，進入合資品牌優勢領域正面交鋒

　　10.69萬元，這是目前艾瑞澤GX目前公布的頂配版預售價格。這個價格已經上探到一些合資A級轎車的售價區間。這意味著，中國自主汽車品牌，與合資品牌正面交鋒的時代正式到來。

　　得益於1.5T+9CVT的白金動力組合、“雄獅智雲”智能互聯系統加持以及科技運動美學設計，艾瑞澤GX在性能、智能、顏值等各方面的表現，比同價位配置的合資品牌A級車更顯均衡和更高的性價比。其搭載的1.5T+9CVT白金動力組合，擁有37.1%的發動機熱效率，油耗低至百公裡6.4L，同時配合9CVT的SPORT運動模式，讓艾瑞澤GX擁有出色的爆發力和運動性能，0—60km/h加速時間僅需4秒，百公裡加速更隻需9秒。

　　艾瑞澤GX駕駛艙

　　奇瑞汽車2018年的發展，可以說是穩步攀升，無論是車型品質、技術架構、還是市場營銷策略都走在了自主品牌的前列。

　　艾瑞澤GX的推出，表明了其對消費市場上移的“野心”，想要通過更高品質、更緊跟時下趨勢、更符合年輕消費者用車需求的產品，實現奇瑞汽車的品牌向上，推動整體銷量的不斷攀升。這種策略體現了奇瑞對於中國汽車市場發展的前瞻，至於后續能否成功，我們拭目以待。