荣威傻了吗？供不应求还要继续送购置税

买车“购置税减半，优惠大好几千”的好事，过了2016年真的不再有吗？上汽的回答让消费者超开心。随着荣威品牌迅猛增长、用户口碑稳健提升，“爆款SUV”荣威RX5等车型热销势如破竹，几乎一车难求。在荣威品牌形势大好，荣威RX5供不应求之际，上汽不但不加价，竟然还要送购置税“大红包”，让消费者尽享实惠，堪称年度最暖心车企。

　　荣威RX5

　　近日，汽车购置税减免新政出台，此前执行的1.6升及以下排量乘用车减半征收购置税政策，将从明年起退坡，2017年车辆购置税将按7.5%征收。这意味着，2017年买小排量乘用车的消费者，将比2016年多付2.5%的购置税，购车成本加大。为回馈广大用户，上汽率先宣布购置税补贴政策，消费者购买“全球首款量产互联网汽车”荣威RX5将同时享受国家和上汽的双重购置税优惠，依然享受购置税减半福利，最高购置税优惠可达6359元，购置税优惠幅度领先同级。

　　具体而言，在2016年12月31日前，用户订购荣威RX5 20T车型，在2017年1月1日至4月30期间提车，即可享受购置税减半优惠；而针对30T车型，凡是在2017年4月30日之前提车的用户，将继续享受7000元的购置税补贴。这两项优惠相当于上汽给消费者发了一笔诚意满满的“年终奖”大红包，无疑将会让更多消费者“拼手速、比人品”抢购荣威RX5。

　　同时，上汽荣威旗下80%的车型都可享受2017年国家购置税优惠。热销轿车“荣威3系”荣威360和荣威350，全系产品共16款车型均能享受福利，购买荣威360和荣威350所需缴纳的购置税最多分别能减少2776元和3006元，优惠幅度明显。

　　热销根本停不下来 荣威RX5成中国SUV增速王

　　积极拥抱互联网技术革命、低碳环保、汽车消费升级等大趋势，荣威RX5作为上汽推出的面向未来的新产品，满足了新时代消费者对汽车的新需求，成为汽车“网红”和“爆款”的代名词。

　　荣威RX5

　　自7月上市以来，作为中国最好的SUV，荣威RX5连破中国SUV增长纪录。其首月交车近万辆、次月交车近1.4万辆，第三、四个月月销量持续破2万，连续两个月挺进SUV热销榜前十，堪称中国SUV增速王。在“陈虹爸爸”的支持下，荣威RX5的超高颜值和“三大件”等亮点让用户尖叫；在“马云爸爸”的支持下，荣威RX5搭载世界级智能互联系统，可语音和远程控制车辆，实现自适应地图、双盲定位等“黑科技”，带来全新驾乘体验，真正让消费者“买得起、用得爽”。

　　上汽乘用车进入发展快车道 合资经销商转投荣威品牌

　　值得关注的是，今年以来，荣威RX5作为联网汽车新品类，成为了车市新增长点。不仅销量一路高歌猛进，其互联网配置车型的订单和零售比例更超过70%，得到了消费者的广泛认同，展示出互联网汽车的强大号召力。在荣威RX5强有力的带动下，上汽乘用车以平均10天突破1个“小目标”的惊人速度，快速闯关27万辆、30万辆，成功打出“三连击”，显示出步入发展快车道的强大后劲。

　　荣威360

　　产品销量高速增长的同时，也推动了上汽的服务能力更上一层楼。近年来，荣威经销商网络布局稳健提升。一方面，荣威品牌的销售和服务网点不断下沉、完善；另一方面，荣威RX5、荣威360等产品的热销，以及荣威eRX5、荣威i6等新产品的喷涌而出， 吸引了大量经销商的加盟，更不乏有很多此前效力合资品牌的经销商转投荣威品牌。

　　2018年，购置税减免优惠政策将取消，与此同时，中国汽车市场将逐步告别“政策市”，向充分竞争的市场化阶段过渡。未来，中国汽车市场的竞争无疑将更激烈。自成立以来，始终率先以高品质产品满足消费者，一直引领中国汽车向上突破的荣威品牌，发展势头必将更加迅猛。